Ogni quanto deve essere cambiato olio del cambio

Non tutti ci pensano, eppure l’olio della trasmissione svolge una serie di funzioni di primaria importanza.

Innanzitutto lubrifica le componenti dell’ingranaggio del cambio, consentendoti di utilizzare le marce in modo più fluido. Inoltre, rimuove le eventuali impurità e contribuisce al raffreddamento delle varie parti.

Ecco perché le case automobilistiche consigliano di monitorare il livello e le condizioni di questo fluido. Ed è importante sapere ogni quanto deve essere cambiato olio del cambio.

Ogni quanto sostituire olio del cambio

La presenza di questo olio è fondamentale per due ragioni: la prima per prevenire l’attrito tra gli organi di trasmissione in moto, la seconda per dissipare calore.

Nel vano motore sono presenti dei componenti metallici che entrano in contatto tra loro e si riscaldano rapidamente. Senza un lubrificante adeguato, queste parti rischiano di usurarsi rapidamente, causando dei danni di notevole entità al cambio.

Tuttavia, l’olio perde la sua efficacia nel tempo, a causa delle impurità che si accumulano durante il processo di combustione del motore.

Il suo livello tende anche a diminuire. È quindi importante monitorarlo costantemente.

Qui di seguito ti presentiamo ogni quanto sostituire olio del cambio:

Sintomi che rendono necessario sostituire olio cambio

Sintomi-che-rendono-necessario-sostituire-olio-cambio

I seguenti sintomi indicano che non c’è abbastanza olio nel cambio e che è ora di cambiarlo:

  • rumori e vibrazioni quando si cambia la marcia
  • il cambio marcia è difficoltoso, soprattutto in inverno

e inoltre nel cambio automatico:

  • il meccanismo tende a deteriorarsi
  • spostamento a scatti
  • commutazione con ritardo
  • viene cambiata marcia quando non è necessario

Come controllare l’olio del cambio

È bene controllare l’olio trasmissione ogni mese così hai la garanzia di risolvere gli eventuali piccoli problemi prima che diventino grandi.

In effetti, non c’è nessun indicatore sul cruscotto che ti segnala eventuali anomalie, come invece accade per la spia olio motore.

Ma cosa bisogna guardare?

  • Livello del fluido

Prima di tutto tieni d’occhio il livello del liquido nell’apposito serbatoio. Se non raggiunge la linea indicata sull’astina, rabbocca.

  • Qualità del fluido

È importante controllare anche la qualità dell’olio.

In genere il suo aspetto è chiaro con una sfumatura che tende al rosso (o in alcuni casi al verde).

SUGGERIMENTO

Quando controlli il livello dell’olio, mettine una goccia su un panno e guarda attentamente la macchia: non deve contenere materiale estraneo.

Depositi neri sull’astina di livello, un forte odore di bruciato, torbidità o un significativo cambiamento di colore (ad esempio quando l’olio rosso o giallo è diventato marrone scuro o nero), sono indicazioni evidenti che il fluido ha fatto il suo tempo.

Intervallo di sostituzione dell’olio del cambio

Allora, ogni quanto è necessario effettuare la sostituzione del fluido di trasmissione nel cambio meccanico e in quello automatico?

Considerando l’efficienza delle auto moderne e la qualità degli oli, un cambio eventuale lo si fa solo con il tagliando ordinario, secondo i tempi indicati sul libretto di manutenzione.

Ricorda che anche se rabbocchi l’olio di tanto in tanto il cambio integrale va fatto in ogni caso quando richiesto, per eliminare le impurità che si sono formate.

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  • Cambio manuale

A seconda del produttore dell’auto e delle condizioni operative, l’intervallo di tempo per la sostituzione dell’olio dei cambi manuali può variare.

Tuttavia in un’auto con cambio manuale è raro che si renda necessaria la sostituzione e probabilmente la casa costruttrice non la prevede, a meno che non ci siano evidenti perdite nella scatola del cambio, problemi legati alla trasmissione o elevati chilometraggi di percorrenza.

Se acquisti un’auto usata da un privato è consigliabile far eseguire subito il cambio, perché non si può sapere quando è stata l’ultima volta che il precedente proprietario l’ha fatto.

Nel caso in cui venga acquistata da un concessionario o un’officina, assicurati invece che il controllo e l’eventuale cambio sia stato eseguito.

  • Cambio automatico

Se il cambio dell’olio del sistema di trasmissione automatico non viene eseguito, l’accumulo di impurità può intasare un’elettrovalvola, ad esempio causando un codice di errore sul cruscotto e lasciando la trasmissione in modalità di emergenza.

Se ciò accade, il costo della manutenzione è esorbitante.

Le case automobilistiche specificano nel manuale d’uso il periodo ideale per cambiare l’olio della trasmissione e il filtro olio.

In linea generale, la sostituzione andrebbe effettuata ogni 80mila chilometri di percorrenza o 5 anni, un tempo sufficiente per evitare problemi di trasmissione.

Anche se si sono percorsi solo 25mila chilometri in cinque anni, è comunque consigliato sostituire olio cambio automatico.

Durante questo arco di tempo l’olio abrasivo può infatti danneggiare un solenoide, o bloccare un canale nel sistema attraverso il quale passa il fluido.

Classificazione dell’olio per la trasmissione

Gli oli per la trasmissione sono diversi dall’olio per motore. Sono raggruppati in due macro categorie, che identificano rispettivamente il grado di viscosità e il campo d’applicazione.

  • Classificazione SAE

Una delle classificazioni riconosciuta a livello internazionale è denominata SAE e fa riferimento alla viscosità.

In base ad essa i lubrificanti sono divisi in nove classi, quattro delle quali invernali (indicate dalla lettera W – da winter, inverno) indicati per i climi freddi, e le restanti cinque estive.

La marcatura per tutte le stagioni assume una doppia designazione, ad esempio 80W90, 75W140 e così via.

  • Classificazione API

Un’altra classificazione dell’olio per ingranaggi è l’API (American Petroleum Institute), suddivisa in cinque gruppi che fanno riferimento ad uno specifico campo di impiego.

Ciascuna categoria è identificata con le lettere GL.


Conclusioni

La sostituzione dell’olio del cambio è una parte molto importante nell’ambito della routine di manutenzione del veicolo.

Per capire quanto è arrivato il momento di farlo, verifica regolarmente il suo livello, presta attenzione ai diversi segnali che ti manda la tua auto, come vibrazioni inconsuete o un cambio marcia difficoltoso.

Una sostituzione programmata manterrà tutte le componenti in perfetto stato, evitandoti costose riparazioni.

Fonti:

Giuseppe Pastori

Vuoi scegliere gli accessori migliori per la tua auto, ma non sai da dove cominciare? Dai un'occhiata ai consigli di Giuseppe Pastori, Pino per gli amici, che condivide i suoi post sul mondo dei motori. Pino è un appassionato e profondo conoscitore di tutto ciò che ruota intorno alle quattroruote. Niente sfugge alla sua analisi di mercato.